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800V+快充趋势确立 超充桩成为充电桩投资侧重点

发布时间:2024-01-10 浏览量:1273

光大证券发布研究报告称,小鹏G6/G9、理想陆续推出800V平台车型及规划,宁德4C磷酸铁锂快充电池加速超充趋势落地,超充桩建设成800V高压快充推广的制约因素。海内外车企成为超充桩建设主力,华为600kW液冷超充站引领技术趋势,超充桩成为充电桩投资侧重点。关注大功率直流桩占比高的整桩企业、超充桩带来的液冷模块、液冷枪线等技术升级方向。推荐:威迈斯(688612.SH)、鑫宏业(301310.SZ);关注:永贵电器(300351.SZ)、通合科技(300491.SZ)、利和兴(301013.SZ)、绿能慧充(600212.SH)。

光大证券观点如下:

快充超充供给存在缺口。

消费者偏好大功率快充,2022年高达72%用户充电时选择120kW及以上的大功率充电设施,而大功率充电桩数量有待提高,以上海为例,120kW以上的快充直流电枪约1万个,仅占6.59%。据华为测算,如果按照现有车桩比测算,要满足1300多万台高压快充需求,2023-2026年行业需要再增加98万台1000V高压直流桩。

欧美快充桩缺口同样突出,充电桩投资应关注结构性。

截至2023Q3欧洲直流桩数量占比仅12%,150kW以上快充桩占比约6%。根据EAFO预测,2030年欧洲将会建设360万个直流桩,其中100kW以上的高压直流桩将占1/3。美国NREL预测,2030年美国约需要120万个公共桩,其中功率高于150kW的直流快充桩18.2万个,占公共桩的15.17%,而投资额却占到了公共桩和私人桩总体投资额的39%,直流快充桩累计投资在207-495亿美元之间。

随着小鹏G6/G9、理想陆续推出800V平台车型及规划,800V+快充趋势确立,车企带领的超充桩建设同步加速。

欧洲车企、能源企业偏好超充技术,联合推进超充桩布局。福特、通用等车企宣布将在北美采用特斯拉NACS充电标准,特斯拉开放其超充网络,特斯拉NACS充电标准成为美国行业标准,将进一步推动超充桩建设。

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